山东超晟辉护航昌九铁路乐化联络线顶推施工
来源：本站 时间：2025/4/2 16:27:34 次数：
工程概况
昌九高铁乐化联络线位于江西省南昌市经开区乐化镇，全长12.345km。项目包含三座钢桁梁，均跨越既有铁路专线及货场联络线专线。钢桁梁均采用无竖杆的整体节点平行弦三角桁架简支结构。
昌九高铁建成后，将进一步促进江西对接融入粤港澳大湾区，对助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
施工重难点及解决方案
1、钢桁梁跨越铁路专线和货场联络线专线，距既有铁路边线较近，施工与铁路运行不能同时进行。——分多轮次进行拼装，吊装利用天窗点进行，然后纵向顶推就位。
2、施工现场为农田，常年水泡，地基承载力较弱。——用措施桩+扩大基础的形式，确保地基承载力满足受力要求。
3、钢桁梁杆件较多，施工组织难度大。——优化施工流程，使各工序形成流水作业，工序间紧密衔接。
2、施工现场为农田，常年水泡，地基承载力较弱。——用措施桩+扩大基础的形式，确保地基承载力满足受力要求。
3、钢桁梁杆件较多，施工组织难度大。——优化施工流程，使各工序形成流水作业，工序间紧密衔接。
超晟辉在行动
昌九铁路建设稳步推进，山东超晟辉以专长技术助力施工。自入场以来，公司派出两名经验丰富的技术人员驻场指导，并提供多套智能顶推设备，与承建单位形成有效协同机制，有效攻克了复杂节点施工难题，为桥梁段顶推作业提供了关键技术支撑，保障了工程关键节点的顺利推进。
上一条：无